Что такое карта водителя для тахографа и какие документы нужны для ее оформления

Тахограф представляет собой техническое устройство, которое в автоматическом режиме регистрирует скорость ТС, режим  труда и отдыха водителей, членов экипажа, пройденное расстояние и время, затраченное на работу и на отдых.

Чтобы свободно передвигаться по территории других государств, необходима установка тахографа. Для автомобилей, занимающимися международными перевозками, с 16 июня 2010 года въезд на территорию Евросоюза без установленного цифрового тахографа запрещен.

Прибор, установленный а кабине, незаменим при разговоре с сотрудниками автоинспекции, так как записи, сделанные устройством, помогут водителю доказать свою правоту в том или ином случае, например при ДТП или в спорной ситуации.

Тахограф невозможно обмануть – все данные фиксируются с помощью шифрования, как прибором, так и именной картой водителя.

Для управления прибором необходима специальная карта водителя для тахографа, которая идентифицирует лицо перед включением и этим активирует устройство. Карта водителя по виду напоминает водительское удостоверение, но другого цвета. С помощи карты можно не только идентифицировать работника перед совершением рейса, но и фиксировать все данные, полученные с помощью прибора – скорость, время, проведенное в пути и на отдыхе.

Карта водителя выдается сроком на 3 года.

Разновидности карт

Карты по своему техническому потенциалу и возможностям делятся на 4 вида и различаются по типу прибора, в который должны вставляться.

  1. Карта водителя – позволяет взаимодействовать с устройством во время исполнения служебных обязанностей. Выдается на 3 года в единственном экземпляре и содержит личные данные держателя. Каждые 28 дней информацию с карты необходимо переписывать на другое устройство и хранить в течение года.
  2. Карта предприятия – имеет полный допуск ко всем данным устройства. Она не содержит никаких секретных корпоративных данных и нужна лишь для доступа к памяти цифрового тахографа. По сути – это инструмент контроля над подчиненными. Выдается в любом количестве, необходимом для работы. Изготовитель рекомендует выгружать данные с носителя раз в 56 дней. Срок действия – 3 года.
  3. Карта контролера – необходима для контроля соблюдения правил пользования тахографом. В нашей стране его осуществляют сотрудники ГИБДД и Ространснадзора, а также офицеры таможни. Если вставить такую карту в тахограф, откроется доступ ко всей информации.
  4. Карта мастерской – с ее помощью осуществляется сервисная настройка прибора. Выдается в единственном экземпляре специально обученным техникам. С помощью карты делается установка, калибровка и наладка тахографа, на нее записываются все процедуры, проделанные с тахографом в сервисном центре. Срок использования – 1 год со дня приобретения.

Независимо от типа карты, необходимо соблюдать технические правила для сохранения ее работоспособности.

  • Вовремя выгружать данные.
  • Менять старые карты.
  • Бережно хранить.
  • Правильно использовать.

Кто имеет право на оформление карты?

Для получения тахокарты водитель должен соответствовать требованиям, необходимым для оформления.

  • Получатель тахокарты должен иметь водительское удостоверение с открытыми категориями «С», «D», «Е».
  • Проживать на территории Российской Федерации не менее 185 дней в году.

Возраст водителя должен быть:

  • для управления грузовым транспортом менее 7,5 тонн – старше 18 лет;
  • с большей нагрузкой – не моложе 21 года;
  • для управления пассажирским транспортом – старше 21 года.
Мнение эксперта
Евгений Романов
Юрист, специализируется на защите прав в областях, связанных с ПДД, страхованием и спорами с ГИБДД.
Обязанность по оформлению тахокарт на водителей лежит на работодателе, оказывающем транспортные услуги по перевозке грузов и пассажиров на перечисленных выше видах транспорта. В случае увольнения сотрудника, карта, полученная за счет работодателя, остается у водителя, поскольку является персонализированной, без права передачи другому лицу.

Памятка обладателю тахокарты:

  • Выполнение российского законодательства и требований ЕСТР.
  • Соблюдение сроков замены карты.
  • При утрате тахокарты немедленно уведомить о случившемся компанию, выдавшую электронный документ.
  • Передача третьим лицам в пользование запрещена.
  • При первом требовании предоставлять для проверки уполномоченным лицам.
  • Регулярно выполнять установленное регламентом копирование данных – каждые 28 календарных дней. Это можно сделать либо в офисе работодателя, либо удаленно при оснащении тахографа приемником ГЛОНАСС с GPRS/GPS модемом. Данные с карты хранятся 2 года.

При замене карты водитель должен деактивировать старую и оформить новую, получив индекс замены.

Замена происходит в следующих случаях:

  • подошел срок – 3 года с момента выпуска;
  • сбой работы или физический дефект;
  • кража, утеря;
  • смена персональных данных.

При смене места работы или смене рода деятельности карта возвращается в компанию, ее выдавшую.

Для доступа к памяти карты есть специальный пин-код, защищающий устройство, а также персональные данные и фото владельца. Использование чужой тахокарты наказывается штрафом.

СКЗИ или ЕСТР

При осуществлении пассажирских и грузоперевозок существуют разные правила использования тахографа. Для передвижения по странам Европы он оборудован блоком ЕСТР, а для перевозок по дорогам России Министерство транспорта оснащает тахографы модулем СКЗИ. Это не идет в разрез с европейскими требованиями, просто у этих устройств разная кодировка передачи данных.

Эти различия принципиальны, и их знание убережет владельцев транспортных предприятий от немалых денежных штрафов. Перед получением карты надо четко понимать, по какому маршруту будут осуществляться пассажирские или грузоперевозки. Если рейсы планируется совершать в страны Евросоюза, то получать надо карту с чипом ЕСТР, в случае использования автомобиля в России, достаточно будет использования тахокарты с модулем СКЗИ.

Снаружи обе карты практически идентичны, но различаются функционально, и отличить их можно по нескольким особенностям:

  • Правила написания и водяные знаки: на карте системы СКЗИ все данные написаны на русском языке, на ЕСТР – на английском с дублированием на русском.
  • Номер карты СКЗИ начинается с нулей, начало карты ЕСТР с аббревиатуры RUD.
  • Разная кодировка данных.
  • Русские карты требуют введения пин-кода перед использованием.
  • Стоимость выпуска русского продукта меньше, чем за европейский аналог.

Особенности европейской карты водителя

В Европе для водителей, осуществляющих пассажирские и грузоперевозки, существуют определенные правила, которые зашиты в блоке управления ЕСТР. Кроме того, европейская карта используется для идентификации личности водителя и без нее осуществление перевозок невозможно.

Оформление карты

Выдавать тахокарты могут только специальные сертифицированные центры с лицензией, список которых опубликован на сайте ФБУ Агентства автомобильного транспорта «РОСАВТОТРАНС». Заказать пластиковый документ можно тремя способами:

  1. Лично в офисе лицензированной компании.
  2. Онлайн. Для этого надо пройти регистрацию на сайте аккредитованной компании, заполнить форму заявки и загрузить сканы документов.
  3. Через ближайший офис МФЦ.

Документы для оформления карты водителя в МФЦ

Для оформления в офисе МФЦ потребуются следующие бумаги:

  • Заявление водителя о выдаче тахокарты – форма может отличаться в зависимости от региона.
  • Копия паспорта РФ.
  • Копия водительского удостоверения.
  • Для СКЗИ – ходатайство с места работы.
  • Фотография 35х45 мм.
  • Для СКЗИ – копия СНИЛС.
  • Для СКЗИ – ОГРН работодателя.
  • Квитанция об оплате услуг.

По готовности документа из МФЦ придет сообщение.

Формат фотографий для карты

Для карт СКЗИ и ЕСТР используются фотографии одного качества, основные требования к фото:

  • Срок снимка должен быть не более полугода.
  • Взгляд должен быть направлен в центр объектива, лицо должно иметь нейтральное выражение.
  • Использование головного убора не допускается кроме случаев ношения по религиозным убеждениям.
  • При ношении очков, их можно не снимать, линзы должны быть без затемнения.
  • Размер фото 35 х 45 мм.
  • Лицо должно занимать 65-75% площади снимка.
  • Фон – белый.
  • Снимок черно-белый.
  • Фотографию можно сдать, как в бумажном виде, так и на электронном носителе размером 1000 х 1200 пикселей в формате JPG, PNG.

Требование к личной подписи

Поскольку тахокарта является идентификатором личности, то подпись в ней не должна отличаться от той, которая проставлена в гражданском паспорте.

Стоимость

Стоимость выпуска карты зависит от расценок на услуги конкретной компании, ознакомиться с которыми можно перед сдачей документов. Цена за карту в среднем по России составляет:

  • С блоком СКЗИ – 2000-3000 рублей.
  • С чипом ЕСТР – 3000-5000 рублей.

Все центры по изготовлению тахокарты требуют полной предоплаты, согласно ст. 22 Трудового кодекса РФ, расходы за выпуск электронного носителя несет работодатель.

Срок изготовления карты

После приема заявления и оплаты карту изготовят в течение 10-25 дней. Квитанцию об оплате услуг нужно предъявить при подаче в МФЦ в оригинале и копии.

Штрафные санкции

Отсутствие в грузовом автомобиле или автобусе тахографа расценивается как административное нарушение и согласно ст. 11.23 КоАП РФ влечет наложение штрафа на всех лиц, предоставляющих транспортную услугу.

  • Для водителей: в размере от 1000 до 3000 рублей.
  • Для работников, выпустивших машину в рейс: от 5000 до 10000 рублей.
  • Для юридических лиц – собственников компании: от 15000 до 30000 рублей.

Штраф накладывается, как за отсутствие прибора в кабине, так и за его неправильное использование. При поломке прибора или утрате карты в дороге, если инспектора удовлетворят объяснения водителя, ему будет дано 15 дней для завершения рейса без наложения штрафных санкций с внесением данных о поездке вручную на оборотной стороне тахографической ленты.

Поделиться:

Рекомендовано к прочтению:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.