Штраф за пересечение стоп линии на светофоре и заезд за разметку

На дороге водителей окружает множество знаков ПДД, и иной раз даже за самым знакомым обозначением скрывается ряд нюансов, о которых даже опытные водители могут не подозревать. Важно точно понимать, когда вы ошиблись и должны понести наказание по закону, а когда вы абсолютно правы в своих действиях. В этой статье мы поговорим о стоп-линии на дорожном покрытии: что она из себя представляет, как действовать, когда видишь ее перед собой, и какой штраф за стоп линию нам грозит при нарушении правил – ответ на эти вопросы ищите в статье.

Что представляет собой Стоп-линия

Это место остановки автомобилей перед перекрестком. Стоп-линия представляет собой толстую сплошную черту, которая рисуется на асфальте от бордюра до разделительной полосы. Она может заменяться или сопровождаться знаком «Стоп». Это обозначение официально закреплено в ПДД пункте 13 статьи 6 «Сигналы светофора и регулировщика». Закон говорит, что «при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией». Запрещающим знаком считается, как красный, так и желтый свет (здесь возможно исключение, но об этом ниже).

В каком случае нужно останавливаться перед стоп-линией?

Перед стоп-линией следует останавливать свой автомобиль в следующих случаях:

  • Водитель видит впереди стоп-линию и горящий красный или желтый свет светофора, или же регулировщик делает запрещающий знак. По правилам необходимо остановить машину строго перед линией: нельзя наезжать на нее даже бампером, не говоря уже о том, чтобы переехать ее. Далее водитель ждет, пока не загорится зеленый свет, или регулировщик не откроет ему путь;
  • Рядом со стоп-линией стоит знак «Стоп», который запрещает двигаться дальше без остановки. Здесь есть несколько вариантов:
    1. Знак «Стоп» на белом фоне и стоп-линия находятся друг от друга на некотором удалении – машину нужно остановить только, если есть запрещающий знак на светофоре, и сделать это либо у знака, либо рядом с полосой, чтобы машина была как можно дальше от перекрестка;
    2. Знак «Стоп» на красном фоне и стоп-линия один от другого на разной дистанции – машину нужно остановить рядом со знаком в любом случае, есть светофор или нет;
Мнение эксперта
Евгений Романов
Юрист, специализируется на защите прав в областях, связанных с ПДД, страхованием и спорами с ГИБДД.
Перед стоп-линией можно не останавливаться, если путь впереди открыт – нет запрета регулировщика, а на светофоре включен зеленый свет. Стоп-линия работает только вместе с соответствующими сигналами, ее предназначение – только показать в каком месте следует остановиться, чтобы не создавать опасности или помехи пешеходам и другим участникам дорожного движения.

Размер штрафа и факторы, от которых он зависит

Для водителей, которые недоучились в автошколе и пренебрегают соблюдением ПДД, предусмотрены санкции. Их размер зафиксирован в Административном кодексе РФ. За нарушения остановки автомобиля перед стоп-линией на регулируемом перекрестке при горящем запрещающем сигнале предусмотрен штраф в 800 руб. по статье 12.12 КоАП РФ пункт 2.

Если на перекрестке нет регулирующих элементов, а есть, например знак «Стоп» на красном фоне, то по статье 12.16 КоАП РФ пункт 1 санкция за движение без остановки будет измеряться в 500 руб.

Штраф можно снизить в два раза, если оплатить в первые 20 дней, с момента с момента выхода постановления об административном правонарушении (не путать с вступлением в силу).

Существует несколько факторов, которые следует иметь в виду, чтобы понимать, когда требование сотрудника ГИБДД оплатить штраф правомерно, а когда нет.

Как штрафуют за пересечение стоп-линии?

Правонарушение связанное со стоп-линией могут зафиксировать:

  • Сотрудники ГБИДД – постановление будет выписано на месте, а санкция будет привязана к водительскому удостоверению;
  • Камеры фиксации нарушений – штраф за пересечение стоп линии придет либо на почту, либо его придется проверять на сайте «Штрафы ГИБДД», и он будет привязан к свидетельству о регистрации.

Разница между ними очевидна: с  камерой невозможно договориться, и разговор тут не идет взятке. Камера действует по строгому алгоритму, который далеко не идеален, и система может легко дать сбой – особенно, когда ситуация неоднозначная. Вы можете заехать за стоп-линию на пару сантиметров, и сотрудник ГИБДД может закрыть на это глаза, но робот неумолим. В ряде случаев все же легче отделаться небольшой суммой денег (особенно, если заплатить быстро – дадут скидку), чем доказывать свою правоту в суде.

В любом случае наличие видеорегистратора дает вам больше возможностей доказать свою правоту и на дороге, и в суде.

Современным водителям с камерами приходится иметь дело чаще всего – особенно, если дело касается таких «мелочей», как стоп-линия у перекрестка. Это и хорошо и плохо одновременно: водители избавлены от неприятного общения с инспекторами, но деньги приходится платить чаще.

Мнение эксперта
Евгений Романов
Юрист, специализируется на защите прав в областях, связанных с ПДД, страхованием и спорами с ГИБДД.
Штраф может «прилететь» не только за неправильную остановку, но и за неправильный старт. Начинать движение автомобиля можно только на зеленый свет. Если водитель попробует тронуться, когда переключатель на светофоре еще желтый – это тоже будет считаться нарушением стоп-линии, и придется открывать кошелек.

Что делать, если пересек стоп-линию?

Встал на перекрестке слишком поздно – и ситуация уже непоправима, и вот штраф за пересечение стоп линии на светофоре уже маячит перед глазами. В голову водителю уже приходят способы, как обойти неприятную необходимость. Не все из них стоят того, чтобы ими пользоваться. Итак, вот вы стоите на стоп-линии, а перед вами запрещающий знак светофора. Очевидные действия:

  • Ударить по газам и проехать перекресток на красный свет, рискуя собственным здоровьем, жизнью пассажиров и других автомобилистов, не говоря уже о пешехода на «зебре». Пользоваться таким «выходом» не стоит рисков попасть в ДТП, где последствия предсказать невозможно. Минимум, что за это грозит, если такой маневр попадется на глаза сотруднику ГИБДД или в объектив камеры, – штраф в 1000 руб. по ст. 12.12 КоАП за первое нарушение сигнала, и 5 000 руб. или лишение прав за повторное.
  • Дать задний ход и немного отъехать с разметки, пока ваша оплошность не попалась на глаза кому не следует. Такой маневр не запрещен правилами в том случае, если сзади вас никого нет, и вы не создаете помехи своим передвижением. Но если вы все же выехали на перекресток – то санкция за езду задним ходом составит 500 руб., если вас все же заметила камера, к этому приплюсуют еще и заезд за стоп-линию – 800 руб. Стоит ли совершать этот маневр, рисковать и все равно платить деньги в двойном размере – решать вам.
  • Ничего не делать и оставаться на месте, и возможно принимать штраф. Это неприятно, но не всегда свою оплошность стоит стараться исправлять всеми силами. Последствия лихачества могут оказаться еще хуже финансовых потерь.
Бывает еще непростая ситуация, если вы двигались на зеленый свет светофора, но впереди образовался затор, и вы были вынуждены остановиться на стоп-линии. В этом случае, не избежать наказания от камеры. Единственный выход, если вы не уверены, что сможете пересечь перекресток без неприятностей, – это остановиться за стоп-линией заранее, чтобы не искушать судьбу.

Как лучше поступить, если не успеваете остановиться перед стоп линией?

На дороге может возникнуть положение, что водитель не успевает остановиться перед стоп-линией, и он неизбежно нарушит правила. Как быть? Решений может быть несколько:

  • Провернуть те шаги, что нами были описаны в предыдущем пункте: проехать перекресток на красный свет, сдать назад или остаться на месте. Здесь водитель решает сам, как ему поступить: в зависимости от суммы штрафа, которую он готов заплатить, и от рисков;
  • Если такая неприятность произошла под желтым знаком светофора и водитель не может остановиться без экстренного торможения – на счет этого есть пункт 6.14 в Постановлении Правительства № 1090 «О Правилах дорожного движения». Закон не принуждает водителя рисковать и экстренно тормозить перед желтым сигналом светофора, и ему разрешается продолжить движение.

Сотрудники ГИБДД не вправе составлять протокол в этом случае, но как быть с камерой – это дело случая, и никаких гарантий работе робота в таких «тонких» моментах нет. Лучше не играйте в гонки перед перекрестком и останавливайтесь заблаговременно.

  • Если же вы въехали на перекресток под зеленым светом и красный застал вас уже на середине, то вне зависимости от наличия перед светофором стоп-линии, и от цвета сигнала – красный он или желтый – по ст. 13 п. 7 ПДД РФ водитель обязан закончить маневр и выехать с перекрестка. Сотрудник ГИБДД об этом знает, но поведение камеры предсказать сложно.

Исключение: если перекресток сложный и на пути встали другие стоп-линии и еще один светофор – тогда водитель обязан подчиняться тому знаку, который видит перед собой.

Ситуаций на дорогах бывает масса, и даже правила дорожного движения не способны предсказать все возможные ситуации. Стоп-линия может быть одним из таких неоднозначных моментов, которые больно ударят по кошельку. Изучайте правила, даже если считаете себя докой в вождении. Они помогут быстро сориентироваться в обстановке и быть в состоянии защищаться, если столкнулись с несправедливыми претензиями со стороны контролирующих органов.

Поделиться:

Рекомендовано к прочтению:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.