Движение по полосе, выделенной для общественного транспорта – размер штрафа и исключения
Специальные полосы на дорогах выделяются для общественного транспорта с целью оптимизации движения, при котором приоритет отдаётся именно ему. В основном они присутствуют в больших городах. Наличие разделения влечёт за собой особый порядок регулирования. ПДД запрещают выезд на сплошную полосу.
В КоАП РФ обозначены санкции за несоблюдение этого запрета. По каким правилам можно, нужно или категорически запрещено осуществлять движение по выделенной полосе в 2021 г.?
Основы
Общественный транспорт – это средства передвижения, используемые при перевозке пассажиров – автобусы, троллейбусы, трамваи. Маршрут и остановки заранее установлены.
Для этого вида ТС существует разделительная полоса (несколько) на проезжей части (п. 18.2 ПДД). В обиходе её обычно именуют автобусная полоса. Для неё предусмотрены специальные виды разметки и знаки.
Она имеет ряд обозначений:
- На полосу наносится заглавная А – автобусная;
- Делается разметка 1.23.1;
- Остановки отмечаются зигзагом;
- Устанавливаются знаки.
Линия разметки бывает 2-х видов:
- сплошной;
- прерывистой.
Каждый несёт специфическую функцию. В пределах сплошной разметки может передвигаться транспорт, относящийся к общественному (далее – ОТ). Пересекать её прочим ТС запрещается.
Что касается прерывистой линии, в большинстве случаев она находится ближе к перекрёстку, когда водителю необходимо осуществить правый поворот. Существуют варианты проезда, предполагающие пересечение при:
- Перестраивании – на полоску, предназначенную для ОТ при повороте.
- Заезд – при выезде с близлежащего места или дороги.
- Въезд – когда попутчики выходят или садятся в машину.
Дороги, где находится выделенная полоса (ВП) для ОТ бывают 2-х видов:
- ВП, имеющая встречное направление относительно автомобильного потока. – За выезд на неё грозит лишение прав на вождение авто, в том числе и в случае, когда разметки нет.
- Попутные ВП, предоставленные прочим видам средств передвижения.
Для ОТ существует шесть единиц знаков, отмечающих полосы:
- № 11.1 – начало и конец дороги со ВП.
- № 12.1 – полоса на пересекаемой дороге.
- № 5.1, № 5.13.2 – располагаются над ВП для ОТ – означают начало и конец.
- № 5.1, № 5.14.2 – находятся с правой стороны от дороги – означают охват действия территории знаком – лишь справа.
Кто ещё может выезжать
Помимо автобусов по пространству, где находится разделительная полоса, могут перемещаться:
- Маршрутки коммерческие.
- Автобусы для перевозки школьников.
- Велосипеды (при наличии правой разметки).
- Такси – с соответствующей документацией и знаками.
Для пересечения ВП к такси предъявляются специальные требования:
- Документация в соответствии с ФЗ № 69-ФЗ от 21.04.
- Специальный цвет.
- «Шашечки» на фонаре, расположенном на крыше.
- Таксометр.
- Жёлтые номера – для Москвы.
Для прочих ТС существуют исключения, которые диктуются конкретной дорожной ситуацией.
Когда можно и нужно выезжать
Когда существует необходимость поворота, выехать на ВП – правомерно. Но это оправдано лишь при переходе ВП из сплошной в прерывающуюся. Игнорирование данного положения во время выезда из своего ряда создаёт угрожающую ситуацию для ОТ.
Поэтому, делая правый поворот и не перестраиваясь в крайнюю правую ВП в месте пунктирной линии (в основном – в 100 м от перекрёстка), находящийся за рулём получит штраф 500 руб.
Водитель может выезжать на ВП:
- из пространства, находящегося возле дома, придорожного пространства;
- при возникновении потребности сесть кому-либо в автомобиль или выйти из него.
Указанные манёвры возможны только при наличии прерывистой полоски, чтобы не провоцировать помех и угроз для пассажиров ОТ.
Что ещё предписывают правила
В п.18.2 ПДД сказано, что личный транспорт не может въезжать на полосу ОТ и останавливаться там, где имеются знаки: 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, кроме:
- Автобусов для школьников.
- Такси.
- Велосипедов.
Велосипедист может въезжать на ВП только тогда, когда она находится справа от него.
- Когда ВП обозначается разметкой, но знаков нет, она также является полосой для ОТ. ПДД не ограничивают следование по ней других авто, значит, нарушения в данном случае не будет.
- Существуют ситуации, когда разметка из-за больших автомобильных потоков стирается частично или полностью. Чтобы избежать аварии нужно обращать внимание на знаки. Так, когда есть знак 3.1 «Въезд воспрещен» – все авто, кроме ОТ, ездить по выделенной полосе не вправе. В этом случае тип разметки роли не играет.
Разрешённые дни
Когда можно проехать по ВП? – Ночью, а также по праздничным дням выезжать на ВП не возбраняется. Данная полоса доступна и в выходные дни.
Нужно обратить внимание, есть ли на соответствующих знаках прикреплённые таблички с информацией о периодах возможного проезда. Разрешающим знаком является № 8.5.2 «Время действия».
Как объезжать препятствия
Проезд по трассе с ВП усложняется при наличии дополнительных препятствий, таких, как пробки. Бывают моменты, когда преодолеть их можно, лишь «захватив» полосу. ПДД не рассматривают пробку как аргумент для нарушения правил.
Штраф
За выезд и остановку на ВП для ОТ управляющему авто человеку грозят санкции. Штраф за выделенную полосу для Москвы и Петербурга из-за огромной напряжённости на проезжих частях обеих столиц имеет повышенный размер.
Нарушение | Санкция | Статья КоАП |
Отступление от правил, предписывающих занять нужную позицию перед левым и правым поворотом или разворотом | Штраф 500 р. или предупреждение | 12.14 |
· Выезд на ВП во время объезда препятствий
· То же в Москве и С.-Петербурге |
· 1-1,5 т. р.
· 3 т. р. |
12.15 |
· Движение по полосе общественного транспорта без манёвров относительно препятствий
· Второй раз |
· 5 т. р., лишение возможности водить авто на 1-4 месяца
· Лишение ВП на 1год + 5 т. р. – при обнаружении нарушения спецсредствами |
|
· Езда по выделенной полосе и остановка на ней (кроме случаев ст. 12.15)
· То же, в Москве и С.-Петербурге |
· 1,5 т. р.
· 3 т. р. |
12.17 |
Выезд на полосу для общественного транспорта под знак «Въезд запрещён» | 500 р. | 12.16 |
· Левый поворот и разворот с игнорированием знаков и разметки
· То же, в Москве и С.-Петербурге |
· 1-1,5 т. р.
· 3 т. р. |
|
Остановка под знаком или на ВП
То же, в Москве и С.-Петербурге |
1,5 т. р.
3 т. р. Штрафстоянка |
Присутствие выделенных полос для общественного транспорта даёт возможность перевозки пассажиров в более короткие временные промежутки. При этом водители легковых автомобилей терпят определённые неудобства. Но без соблюдения жёстких правил порядок на дороге невозможен. Их знание и применение в жизни – залог безопасности.
Рекомендовано к прочтению: